行李X光安檢機(jī)大家都不陌生，在進(jìn)出地鐵口、機(jī)場、火車站、高鐵站等場所時(shí)，都是有安裝使用的，那么其輻射強(qiáng)度與醫(yī)用X射線診斷儀相對比是怎么樣的？下面河南中安電子科技就帶您來了解一下。
從成像原理來說，行李X光安檢機(jī)和醫(yī)用X射線診斷儀一樣，都是通過用X光照射被檢測對象以獲得對象內(nèi)部圖像的。那么行李X光安檢機(jī)與醫(yī)用X射線診斷儀的輻射量對比呢？行李X光安檢儀的輻射劑量要遠(yuǎn)小于醫(yī)用X光診斷儀的，因?yàn)榘矙z的圖像并不需要達(dá)到醫(yī)療診斷級別的分辨率。
那么行李X光安檢機(jī)與醫(yī)療X光胸透相比較呢？
醫(yī)療X光胸透是醫(yī)院體檢等常用的醫(yī)療手段，行李X光安檢機(jī)與胸透產(chǎn)生的輻射量有沒有優(yōu)勢呢？實(shí)際上，在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中所使用的行李X光安檢機(jī)的輻射劑量，比國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的還要低上許多，根據(jù)企業(yè)提供的數(shù)據(jù)，其單次檢查劑量為<0.27μGy/h ，外表面125px處的輻射劑量為0.788μG y/h[4]，約為國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上限的1/10左右。其輻射量相當(dāng)于做對人體100次左右的掃描才能達(dá)到一次胸透人體接受的輻射量，更何況這種情況也不可能發(fā)生，畢竟行李X光安檢儀是過行李貨物的，也不可能過人，只是單純的從數(shù)據(jù)來看，行李X光安檢機(jī)的輻射量非常的低，其可放心使用操作。
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