過去國家郵政局監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,每年雙十二購物嘉年華當天收包裹2.38億件,是平時的兩倍多。可以想象,購物節(jié)還是挺狂歡的,后面的手剁派對也不多。然而,對于市場上如此大量的包裹流通,需要嚴格的保證。比如人們在寄包裹的時候會買保險,這和寄件人自己的經(jīng)濟保障有關(guān)。監(jiān)管部門需要確保包裹在流通過程中不攜帶危險品和非法物品,這是一個需要監(jiān)控的環(huán)節(jié)。然后對于這個,發(fā)貨需要實名制,快遞物流企業(yè)購買安檢機檢查包裹安全性。
另一種是企業(yè)自己驗貨,收到快遞,開箱驗貨驗收后才能發(fā)貨。一系列報道稱,新聞報道稱,快車在去年11月后起火。然而,隨著去年各網(wǎng)點安檢設(shè)備的增加,今年沒有發(fā)生類似事件。雖然網(wǎng)上有猜測,但已經(jīng)證明不存在。
快遞過程中的火災(zāi)等事故是車主的嚴重損失,也是電商購物和配送業(yè)主的損失。此類事件的發(fā)生很可能類似于違法行為產(chǎn)品,如包裹中攜帶的一些化學(xué)品,導(dǎo)致運輸過程中發(fā)生類似事件。不過,今年在主要邊境口岸實施安檢機后,此類事件暫時得到控制。所以安全檢查設(shè)備還是很好的,保證了我們包在618期間的安全。
那么對于流通過程中的快遞,哪個環(huán)節(jié)是安全檢查的重點?我們先來看看。收拾殘局的是銷售人員。當他們到達一個小網(wǎng)絡(luò)時,一般的社區(qū)網(wǎng)絡(luò)不需要大規(guī)模的設(shè)備安全檢查機。到轉(zhuǎn)運站的鏈接必須是所有包裹檢查功能的運輸和流通進入。大家都知道快遞是從某個流通環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)來的。少城快遞,蘇寧,等京東,大型電商店,一定程度上自己發(fā)貨。但是從去年開始,不管你是誰,只要貨物是通過大型倉庫送到碼頭,安全檢查都要嚴格執(zhí)行。也就是說,安全檢查機從源頭上消除了包裝是否安全的不確定性。
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